工作游隙是滚动薄壁轴承的重要质量指标，也是薄壁轴承应用中的重要参数。在实际使用中，薄壁轴承的工作游隙将影响到薄壁轴承中的负荷分布、振动、噪声、摩擦力矩和寿命。一旦薄壁轴承的工作游隙调整的不合适，会对减速器造成危害。因此我们要重视薄壁轴承的工作游隙。

薄壁轴承的工作游隙过大，主要由薄壁轴承的自然游隙选用过大、薄壁轴承的压紧力不够引起。在高速运转的减速机中，当薄壁轴承的自然游隙较大时，导致工作游隙也相对较大，这将造成减速机在运行过程中振动较大，降低薄壁轴承的使用寿命。

薄壁轴承的工作游隙过小，将增大薄壁轴承的摩擦力矩，从而产生大量的热，容易导致薄壁轴承发热损坏。这是因为，当薄壁轴承的工作游隙过小时，将导致薄壁轴承的滚动体与薄壁轴承内外圈的润滑不良，因干摩擦产生大量的热，产生磨损、胶结、薄壁轴承内外圈胀裂等现象，会造成薄壁轴承损坏。

另外在薄壁轴承的运行中，由于外界或内在因素的影响，使原有配合间隙改变，精度降低，乃至造成“咬死”称为游隙变化失效。外界因素如过盈量过大，安装不到位，温升引起的膨胀量、瞬时过载等，内在因素如残余奥氏体和残余应力处于不稳定状态等均是造成游隙变化失效的主要原因。

1、轴承若得到良好的润滑，并且正确的阻隔杂物及湿气，表示油封应该没有磨损.然而、在打开轴承箱时，检查轴承并且定期性检查油封，检查靠近轴承处油封的状况，以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承，油封若已磨损应尽快更换。

2、高温经常表示轴承已处于异常情况，高温也有害于在轴承内的润滑剂。有时薄壁轴承过热可归咎于轴承的润滑剂，若轴承在超过125摄氏度的温度长期运转，会降低轴承寿命。

引起高温轴承的原因包括有：润滑不足或过分润滑，润滑剂内含有杂质，负载过大，轴承损坏，间隙不足，及油封产生的高温摩擦等等。